Приветствую всех, кто меня здесь ещё не забыл. Предпринимаю очередную попытку оживить свой ЖЖ :) Правда, думаю над тем, чтобы основной площадкой сделать свой сайт nord-ursus.ru, продолжая большую часть контента дублировать сюда (на самом деле, этот сайт у меня существует уже пять лет, но пока я его использовал больше как просто резервную копию ( Read more... )

Сибирское путешествие 2017 года, как и любое другое, началось с дороги из дома "туда". Поскольку первый пункт поездки уже находится на расстоянии нескольких тысяч километров, и добирался я туда почти четыре дня, дорога из Петербурга до сибирского города Абакана заслуживает отдельного рассказа. Впрочем, снимал я в пути не очень много, поэтому ( Read more... )

Ежедневный пассажирский поезд связывает Лабытнанги и Воркуту, сосредотачивая жизнь глухих железнодорожных посёлков в тундре и горах Полярного Урала. Среди пассажиров этого колоритного поезда можно увидеть железнодорожников, туристов (Полярный Урал - место довольно популярное), нефтегазовых вахтовиков (в моём случае их не было), иногда и ( Read more... )

Станция Собь на железнодорожной ветке Чум - Лабытнанги окружена горами со всех сторон. Это самая середина Полярного Урала, где горы, хоть и не очень высоки, но благодаря северной природе выглядят весьма внушительно. По горной долине течёт речка Собь, давшая название станции, - приток Оби. По суровым заполярным горам ходят тучи, дожди и ветры, а ( Read more... )

Уральские горы - это Каменный Пояс России. По дороге в Сибирь можно увидеть их из окна поезда на Транссибирской магистрали. Гораздо меньше людей видели более северные участки Уральского хребта, где уже нету крупных горно-промышленных городов, да и дороги там почти отсутствуют, - только тайга, тундра, северные реки и редкие северные сёла. Урал ( Read more... )

Город с загадочным и ласкающим слух названием, которое можно видеть на табло Ярославского вокзала Москвы, находится на левом берегу Оби, напротив Салехарда, фактически являясь его городом-спутником, а также железнодорожными воротами, - наличие здесь вокзала и тупика железной дороги с Большой Земли во многом определяет сущность этого города. А ( Read more... )

Во второй части завершим осмотр Салехарда: ещё немного центра города и прилегающих к нему с востока кварталов, а также салехардские периферии: объездная дорога с её достопримечательностями, окружающая природа и, напоследок, - короткая поездка в село Горнокнязевск на берегу Оби.


( Read more... )

Салехард - это город, стоящий прямо на Северном Полярном Круге, где его пересекает великая река Обь. По берегам мёрзлая земля, покрытая лесотундрой, а вдалеке виден силуэт Уральских гор. Сам город - столица Ямало-Ненецкого автономного округа, стоит здесь уже четыре века, начавшись когда-то с маленького казачьего поселения. Сейчас это яркий и ( Read more... )

В короткую заполярную навигацию - с начала июля по середину сентября, бывалый ветеран речного флота, теплоход "Механик Калашников", построенный в Германии в 1955 году, регулярно возит пассажиров из Салехарда в посёлки Новый Порт и Антипаюта. Путь на этом теплоходе по Сибирскому Заполярью, а также сами посёлки я уже показал в предыдущих частях. ( Read more... )

Небольшой посёлок Антипаюта, расположенный за полярным кругом, на просторах Гыданского полуострова, не мыслится без своих окрестностей. Прежде всего, это природа, - тундра составляет здесь основу не только пейзажа, но и вообще, всего жизненного уклада. А кроме того, люди здесь живут и за пределами посёлка. Среди ненцев до сих пор немало людей, ( Read more... )